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Zac Est : Non au tout logement !

Webmaster2 — Sun, 22 Jan 2012 20:26:07 +0000

La démographie galopante du Languedoc Roussillon conduit naturellement nos élus à envisager l’extension de certaines villes, dont celle de Sète. Ainsi dans le futur Plan Local d’Urbanisme et la ZAC dite Est, le développement de notre entrée de ville serait réservé quasi-exclusivement au logement.

Des projets récents étaient déjà consacrés exclusivement à cela. Comme Villeroy ou la carrière de Ramassis…Mais les projets à venir semblent se faire désormais aussi au détriment des entreprises :

Futur Quartier des salins : aucune donnée sur l’installation potentielle de commerces, bureaux, artisans, activités libérales ou autres créations d’emplois. Le projet ne serait-il qu’un dortoir supplémentaire dans Sète?

Future Entrée Est : 1.800 logements prévus initialement lorsque, conformément au Plan d’Occupation des Sols, un tiers de la surface de la ZAC était réservée aux «activités industrialo-portuaires et commerciales». Ce qui permettait de conserver des implantations d’entreprises en rapport avec le port.

Lors d’un des derniers conseils municipaux, le projet de PLU a été modifié pour rendre toute la zone constructible en logements. Ecartant désormais toute activité industrialo-portuaire. Le projet d’entrée Est prévoit en prime pour sa réalisation le départ pur et simple des entreprises implantées. Sauf Mac Donald et un Géant Casino (en lieu et place de Carrefour Market)….Exit Skalli, un ferrailleur, des milliers d’hectolitres de stockage de vin…Pour aller où? Etre remplacé par quoi? Pour combien d’emplois ?

Rien n’a été pensé, étudié et soumis dans ce domaine. Ni à Thau Agglo, en charge du développement économique. Ni aux élus du conseil municipal.

Tout comme cela est le cas dans des projets de rénovation urbaine. Dans celui des Halles…où aucune incitation, ni aide ne sont évoquées pour l’activité économique ou commerciale. On habille la vitrine et la toiture certes, mais que fait-on pour le fonds, l’intérieur ?
Dans les rénovations de la Grand’rue Mario Roustan à celle en cours de la rue Montmorency, où aucune indemnisation aux commerçants n’a été pensé. Contrairement à ce qu’il se fait dans bien des communes (Frontignan et Montpellier pour ne citer que les plus proches de nous).

On pourrait continuer à égrener les projets ne contenant que peu de références à l’économique, tant la Municipalité semble penser que seul le logement est ressource pour notre ville. Certes les logements créent des emplois de services, des petits boulots, mais il faut aussi penser à créer des emplois qualifiés d’entreprises plus importantes.
Ou en tout cas ne pas contribuer à faire partir les dernières qui nous restent. Sans compter la maintenance et la sous-traitance induites.

Et il existe encore un nouveau frein à l’implantation d’entreprises : la règle permettant d’instituer une pénalité pour sous-densité de construction dans les zones d’activité économique que la majorité municipale a décidé d’appliquer. Si une entreprise dépose un permis de construire comprenant trop peu de surface construite, elle devra payer une taxe supplémentaire… Beau moyen d’attirer les jeunes entreprises ou celles qui nécessitent beaucoup d’espace de stockage en extérieur. !

Pour Force Citoyenne,

préserver le travail sur Sète et le Bassin de Thau doit être une priorité.

Aucune entreprise ne doit être contrainte au départ, du travailleur indépendant à la multinationale.

Aucun projet de logement ne doit se faire là où de l’activité économique existe. Ou en tout cas pas sans réflexion permettant de conserver cette activité, ou de la repositionner, au moins dans le secteur de notre agglomération. Et pas sans concertation avec les premiers concernés : les chefs d’entreprise ! Tous les projets de ZAC doivent être revus avec un volet économique à part égale avec le volet logement. Il existe encore quelques terrains sur Sète (friches Est) qui ne sont pas occupés, mais qui sont très bien situés pour des entreprises. Oeuvrons avec la Chambre de Commerce et d’Industrie et l’Agglomération pour recenser ceux-ci ; avec l’Etablissement Portuaire Régional pour que le port puisse s’agrandir en conservant le meilleur potentiel d’emprise sur Sète et Frontignan.

Revenons sur ce projet de ZAC Est en favorisant l’implantation de sièges sociaux d’entreprises maritimes en bordure du port au lieu d’appartements pour retraités ou chômeurs.

Sète n’a plus d’ambition économique, alors que toutes les études montrent que sa position lui donne une accessibilité optimale aux transports par route, fer et fleuve, pour des gros tonnages comme des petits. Le maire se crispe sur le logement. Les entreprises sont en quête de proximité de fournisseurs, de main d’œuvre formée, de transports accessibles. En réduisant l’activité de la ville par un urbanisme tourné vers le logement, on réduit toutes ces possibilités, y compris celle de la main d’œuvre car les travailleurs aussi vont habiter ailleurs…

Nous ne sommes pas une cité dortoir. Nous le prouvons par nos traditions. Prouvons-le par nos entreprises !

Régis Lequeux

Commission Urbanisme et Environnement Force Citoyenne

Le Lido en danger…déjà !

Webmaster2 — Sun, 13 Nov 2011 16:33:14 +0000

J’ai fait ce week-end du vélo le long de la voie verte derrière la nouvelle dune du lido entre Sète et Marseillan. Derrière pour l’instant, car entre les accès n°29 et 31, la dune est déjà à moitié détruite !

A l’endroit le plus critique, les faibles vagues d’aujourd’hui s’arrêtent à 5 mètres du reste de dune. Encore un peu de vent et tout partira. Entraînant une possible fermeture de la route avec les conséquences économiques que l’on imagine.

Si l’on ne fait rien, il faudra aussi refaire les infrastructures protégées par la dune (parkings…).

Les dernières tempêtes ont eu raison de l’édifice de sable et de bois. La mer est aujourd’hui plus calme que les autres jours de tempête, les vagues sont plutôt petites et peu puissantes, foi de surfeur. Mais la météo annonce un vent fraîchissant qui pourrait faire monter ce niveau de déferlement jusqu’à toucher la dune de nouveau et l’achever. Nous aurions alors une brèche par laquelle l’eau pourrait s’engouffrer et noyer le parking et la route qui ne sont nivelés qu’à moins d’un mètre au dessus de l’eau calme…

J’en appelle donc aux pouvoirs publics (Municipalité ? Thau Agglo ? Etat ?) pour nous éviter des dépenses inutiles de terrassement (remise en état complet et plus important, car le passage des vagues à travers la brèche va entraîner plus de destructions sur les côtés), de matériel (escaliers d’accès plage en bois, rambardes, WC publics et autres bordures) et de voirie (dégradations sur la route et le parking, inévitables par ravinement et affouillement, travaux en urgence facturés au prix fort par les entreprises de travaux publics). Mais aussi pour éviter les conséquences économiques d’une fermeture de la route du lido.

Il faut envisager, dès le premier weekend, de prendre du sable par un chargeur 500 à 600 mètres plus loin où une bonne réserve est constituée, la plage beaucoup plus large et haute. Et remplir notre dune de nouveau, en attendant de refaire correctement le boisage.

Le plus rapide consisterait même à déposer des « big bags » d’un mètre cube de sable, comme cela a été fait sur la Côte d’Azur, pour pouvoir travailler derrière.

Ensuite, les ingénieurs devront déterminer si la plage doit être élargie (ce que je crois) pour que les échanges de sable plage-dune selon le vent puissent se faire.

En ces temps d’économies budgétaires, pour éviter d’aggraver les déficits, évitons d’alourdir les factures en étant réactifs, messieurs les élus.

Régis Lequeux,
Ingénieur en Génie civil,
Membre de la commission Urbanisme et Environnement de Force Citoyenne

Quelle agglo ? Il faut trancher !

Force Citoyenne — Sat, 05 Nov 2011 13:45:17 +0000

Environ 200 personnes présentes à ce débat...

(extrait de la Lettre de Sète)
Beau succès malgré un temps exécrable, ce vendredi 4 novembre pour assister à la réunion publique organisée par Force Citoyenne et Philippe Sans sur la question de la fusion des agglos.
La salle Tabouriech du Théâtre de la Mer était archi comble démontrant ainsi l’intérêt porté par nos concitoyens sur un thème qui les concerne de près. Mais malgré ce succès à mettre à l’actif de force Citoyenne, il faut bien constater que les élus dans leur ensemble ont refusé cette occasion d’écoute et de confrontation avec la population.

de gauche à droite : Christophe Morgo, Jacques Adgé, Alain Rollat, Philippe Sans, Pierre Bouldoire...

Des trois présidents d’agglos concernés, seul Pierre Bouldoire, président de Thau-Agglo était présent. Ni Yves Pietrasanta, président de la CCNBT (Communauté des Communes Nord Bassin de Thau autour de Mèze) ni Gilles d’Ettore, président de Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée autour d’Agde) ne s’étaient déplacés et sur les 33 élus officiellement invités seuls deux, Jacques Adgé (Poussan) et Christophe Morgo (Mèze) étaient présents dans le panel réuni par Alain Rollat, ex-chef du service politique du « Monde » et animateur de la réunion.

Après avoir rendu homage au courage des élus présents et après avoir déploré l’indifférence des absents, Alain Rollat a fait un bref rappel historique d’un débat lancé il y a maintenant 9 ans….

LIRE LA SUITE SUR LA LETTRE DE SETE*
http://www.lettredesete.fr/index.php/echos/1420-quelle-agglo

Et à droite de Pierre Bouldoire, le chercheur du Cemagref Sylvain Barone

En conclusion, Philippe Sans a expliqué la position de Force Citoyenne en exhortant les politiques locaux à dépasser leurs clivages afin de développer et préserver notre Bassin de Thau « qui souffre aujourd’hui tant économiquement, socialement, environnementalement avec la pression immobilière et démographique ».

Et de citer en exemple la bataille engagée autour du Lac d’Annecy, menacé lui aussi par une pression du même genre, et qui voit se fédérer des élus divers pour ne faire qu’un territoire soumis à une même dynamique et à une même réglementation.

Document à l’appui, il a dénoncé le manque de transparence et l’orientation donnée par le maire de Sète à ses élus de la majorité pour les faire voter voici quelques mois pour une fusion à trois : l’étude qui leur avait été transmise quelques heures à peine avant le vote au conseil d’agglo ne comportaient que des arguments favorables à la fusion à trois…et aucun inconvénient ! Contrairement à la proposition de la fusion avec la CCNBT qui ne mettait en exergue que des inconvénients…et aucun avantage !

Le mouvement politique sétois indépendant Force Citoyenne va d’ailleurs saisir préfet, ministre des Collectivités Locales et premier ministre, pour que soit appliqué les bases administratives définies pour les territoires de chaque intercommunalité lors de la prochaine Commission Départementale de Coopération Intercommunale du 5 décembre prochain : le SCOT (Schéma de Cohérence Territoriale qui en unit depuis plusieurs années déjà sud et nord du Bassin de Thau), les études mettant en exergue le bassin de vie socio-économique (nord-sud à nouveau)… Une manière aussi d’aller plus loin que le Syndicat Mixte qui fédère déjà ces deux entités intercommunales (Thau Agglo et CCNBT) autour de la compétence Assainissement.

Et demander à ce qu’ensuite le temps nécessaire de la réflexion sur des études précises et concrètes soit pris pour envisager de possibles extensions futures vers Montpellier, Agde ou Béziers.

On ne peut jouer l’avenir de nos enfants et de notre territoire sur de seules considérations politiciennes et des discussions d’alcôves !

*La Lettre de Sète et du Pays de Thau est aujourd’hui le premier media de proximité en ligne sur le bassin de Thau.
Elle est actualisée en permanence 24h/24 – 7jours/7
http://www.lettredesete.fr/

FUSION DES AGGLO : REUNION PUBLIQUE !

Force Citoyenne — Fri, 28 Oct 2011 09:09:06 +0000

Théatre Jean Vilar, promenade Maréchal Leclerc, sète

le vendredi 4 novembre à 18h30,
salle Tarbouriech
(Théâtre de la mer-Théâtre Jean Vilar) à Sète,

réunion publique d’information,

sur le dossier des
fusions d’agglomération
sur le territoire du Bassin de Thau.

C’est l’occasion, pour les politiques respectueux du débat citoyen, de venir défendre leurs points de vues sur la place publique, devant vous !

Alors, fusion à 3, ou bien à 2, avec qui, pourquoi ?

Quels enjeux ?

Quelles conséquences sur notre vie ?

Et nos impôts ?

Des propositions pour un port propre

webmestre de Force Citoyenne — Tue, 31 May 2011 15:31:20 +0000

Le combat mené par Catherine Chauzit pour que le port de Sète soit, devienne et reste un port propre est un combat qu’aurait dû mener depuis bien longtemps déjà les collectivités en charge de cette responsabilité. Sur le principe d’actions tant éducatives et de sensibilisation auprès des usagers divers (pêche, commerce, plaisance) que d’actions si besoin répressives. Il n’appartient pas en effet à des citoyens de lutter éternellement contre ce type d’état de fait !

source : France 3

Des solutions peuvent être mis en place par les collectivités publiques et instances politiques en charge de cet environnement avec des moyens financiers entrant dans leurs possibilités.

A l’instar de ce qu’a proposé de l’autre côté du Bassin de Thau, le conseiller général non encarté Christophe Morgo, attentif à la protection de notre environnement, et qui a été instauré en partie par élus de la Communauté de Communes du Nord du Bassin de Thau, Force Citoyenne propose :

l’installation de déchetteries portuaires et points de récupération des huiles, de vidanges des sanitaires et déchets divers sur les quais ;

la création d’une brigade « verte » ou « bleue », sorte de garde-champêtre des canaux, chargée de surveiller les actes inciviques, de recenser toute pollution, d’initier son enlèvement et retrouver autant que possible les responsables ;

l’achat et mise en service d’un petit bateau dépollueur nettoyeur des ports, comme l’ont fait déjà d’autres ports (dont Saint-Cyprien) pour un coût d’achat de moins de 100.000 € (comme celui-ci de la société JCFrance industrie de Perpignan).

Aux collectivités en charge du port et de ses abords que sont la Région, l’Agglomération de Thau et la Ville de mettre ensemble les moyens nécessaires à ce que notre port ne se transforme pas en porc !

Régis Lequeux
Commission Environnement
Force Citoyenne

La lettre de Force Citoyenne au Commissaire…

webmestre de Force Citoyenne — Fri, 06 May 2011 16:30:26 +0000

(ndlR : voici la lettre que Régis Lequeux, ingénieur et membre de la commission Urbanisme de Force Citoyenne, a adressé au Commissaire chargé de l’Enquête et de la consultation du projet de Plan de Prévention des Risques d’Inondation…)

Monsieur le Commissaire,

Dans le cadre de l’Enquête Publique et de la consultation du Projet de Plan de Prévention des Risques d’Inondation sur notre commune de Sète, nous nous permettons de vous adresser nos remarques et attirons votre attention sur des imprécisions et questionnements qui méritent d’être à notre sens pris en compte dans le cas de possibles catastrophes naturelles type tsunami.

La première remarque de notre part concerne le fait que dans l’établissement de ce projet de PPRI n’a pas été pris en compte la montée du niveau des eaux due au réchauffement climatique et la fonte des glaces. Le protocole de fixation du niveau de submersion (national) est tourné vers les événements historiquement probables, mais n’intègre pas de prospective climatique. Or tout le PPRI, basé sur le niveau initial de la mer pour définir des côtes NGF de sécurité, va donc se retrouver automatiquement faussé dans les années à venir.

pour accéder à une version détaillée du projet de PPRI :
cliquez sur la photo
ou téléchargez ce document
en cliquant ICI

Par ailleurs, l’analyse du plan de zonage sur le secteur des diverses activités industrielles à risque existantes conduit à plusieurs interrogations :

Les équipements stockés sur le terrain du plan POLMAR en zone RU deviendraient impossible à utiliser en cas de pollution découlant d’une catastrophe type tsunami. Est-il envisagé une solution de remplacement concernant leur stockage et leur accessibilité ?

Les usines d’engrais et entreprise de chimie se retrouvent partiellement en zone RU, BU ou…hors zone. Le règlement n’oblige pas ces entreprises à vérifier leurs niveaux altimétriques, cela peut poser un problème important de sécurité et de pollution s’il s’avère que certaines entreprises sont plus basses qu’on ne le croit.

Ce PPRI ne semble pas non plus très clair sur la protection et le stockage des produits polluants et dangereux : le paragraphe 4.4 dit qu’ils doivent être soit mis au-delà de 2,00NGF soit amarrés et dans des containers étanches, pour les nouvelles implantations…Et le paragraphe 4.6 dit que le stockage de ces produits est interdit !

Il conviendrait de préciser que le stockage de ces produits est interdit dans tous les cas sous la cote 2,00NGF, car on sait bien que l’amarrage de produits en attente de transport est impossible et leur mise en containers étanches anti-économiques car il faudrait qu’ils résistent à des chocs en cas de flottaison. Une obligation de création de quais de chargement à 2,20 NGF minimum serait une solution au stockage provisoire avant transport.

Certains quais, comme ceux de la darse de la gare maritime, se retrouvent classés BU…alors que ceux d’en face se retrouvent classés RU ! Pour quelles raisons ?

Idem pour les quais coté ouest du Canal Royal, alors que ces quais comptent bon nombre de commerces et de terrasses.

Il n’est rien précisé pour les particuliers ou les entreprises dont il serait découvert par un géomètre expert que leur terrain est plus haut ou plus bas que l’hypothèse retenue pour le zonage: sort-il de la zone ? Y rentre-t-il ? Ceci pouvant avoir d’importantes conséquences financières ou de sécurité, il faudrait préciser ce point.

Plus généralement, il n’est pas demandé de recours à un géomètre-expert pour toute vente ou implantation nouvelle en terrain hors-zone mais éventuellement litigieux ou sans données précises connues. Le PPRI pourrait-il créer cette obligation?

L’aire de carénage et le poste d’avitaillement des navires avec cuves à mazout, pourtant secteur sensible polluant en cas de catastrophe à l’extrémité du môle St Louis, n’apparaissent pas sur la carte !

Quelles précautions sont préconisées et vont être prises pour certains bâtiments publics comme l’IUT et pour tout le quartier des quilles (classés en zone RU) ?

Nous nous interrogeons aussi sur la création autorisée de parkings et zone de séjour de camping-cars en zone inondable dangereuse : on a bien vu au Japon, mais aussi plus prés de chez nous dans le Gard, l’Aude…les dommages tant matériels qu’humains que cela pouvait entraîner. par la flottaison des véhicules. Nous préconisons l’obligation d’entourer ces parkings d’un système de barrière à 2,20NGF bloquant les voitures flottantes à l’intérieur.

Nous avons aussi bien pris acte qu’une dérogation à toute interdiction de remblaiement sur une grande partie de zone proche du secteur de la Gare ferroviaire et de Cayenne était accordée afin de permettre la réalisation d’une gare multimodale, de par son caractère d’équipement public. Nous attirons l’attention sur la nécessité de mettre aussi hors d’eau, autant que possible, les accès à ce nœud multimodal.

Enfin, nous serons attentifs à ce qu’aucune dérogation ne soit accordée pour servir des intérêts privés ou spéculatifs au détriment de la sécurité de la population et des usages. Le développement d’une ville et son urbanisation ne doivent pas se faire en mettant en danger ses habitants. Mais dans un soucis d’équilibre, de préservation des vies humaines, de l’environnement et du cadre de vie, et des diverses activités socio-économiques.

Vous souhaitant bonne réception de la présente et en vous remerciant de verser au dossier de l’enquête public nos remarques, interrogations et suggestions, soyez assuré monsieur le Commissaire de toute notre meilleure considération.

Régis Lequeux
ingénieur
membre de la commission Urbanisme de
Force Citoyenne.

(NdlR : vous pouvez accéder à la lettre originale en cliquant ICI : Lettre Enquête PPRI...)

Enquête publique sur le PPRI (Plan de Prévention des Risques Inondations)

webmestre de Force Citoyenne — Tue, 05 Apr 2011 16:22:16 +0000

Enquête publique sur le PPRI (Plan de Prévention des Risques Inondations) sur Sète

Du 4 avril au 6 mai 2011 inclus

Durant cette période, les pièces du dossier ainsi qu’un registre d’enquête seront déposés en mairie de Sète aux heures et jours d’ouverture habituels des bureaux.

Un membre de la commission d’enquête recevra en mairie de Sète pour recevoir toutes observations :

le jeudi 14 avril de 14h à 17h
le mardi 26 avril de 14h à 17h
le vendredi 6 mai de 9h à 12h

FORCE CITOYENNE vous propose un débat conférence à ce sujet le samedi 9 avril.

Pour davantage de renseignements, cliquez ici

FORCE CITOYENNE REVELE LES DOSSIERS EXPLOSIFS AVANT LES CANTONALES : La Lettre Citoyenne n°3..

webmestre de Force Citoyenne — Sat, 12 Mar 2011 15:48:05 +0000

Voici le contenu de la lettre citoyenne !!

Cliquez !!

BONNE LECTURE !!

Requalification de la Grand’rue Mario-Roustan : quelle cohérence entre actes et discours ?

webmestre de Force Citoyenne — Sat, 20 Nov 2010 12:51:58 +0000

Document tiré du projet de la Ville de Sète

La municipalité continue l’aménagement urbain et la requalification de certaines zones. Nous ne pouvons que nous réjouir d’une telle orientation.

Mais qu’en est-il du « développement durable » et de « l’économie d’énergie », tant prônés par notre maire, fier de se montrer au Comité des Régions Européennes ou à l’étranger, comme le défenseur de telles conceptions ?

Monsieur Commeinhes, mais aussi les autres élus et responsables techniques du projet concernant la réfection de la Grand’rue Mario-Roustan, sont soudain frappés d’amnésie et de perte de bon sens :

- quatre aires de stationnement sont prévues pour 2 roues (vélos, motos ?) mais aucune piste cyclable sur cette voie très passante, voire indispensable pour traverser Sète ; la rue rétrécie rend d’autant plus dangereuse la circulation des bicyclettes, alors que cela pouvait permettre de créer une piste cyclable sécurisée et faire 3 voies distinctes piétons, cyclistes, automobilistes

- les places de parkings sont prévues pour les stationnements ponctuels mais qu’est-il prévu pour les riverains ayant un véhicule à garer ? (des villes, comme Niort, ont su répondre à de tels problèmes en centre ville, sur rue étroite)

- que faire pour le stationnement des personnes handicapées ou âgées (ou de leurs accompagnants) se rendant chez un médecin ou prothésiste du centre ville ?

- la démocratie locale et la place des habitants : plusieurs réunions ont eu lieu avec les commerçants (principalement) et des habitants mais c’était davantage pour parler de la nuisance des travaux et tenter d’y remédier au mieux que de discuter véritablement du projet ; et celui-ci concerne l’ensemble des sétois, leur avis d’experts d’usage aurait certainement permis un projet plus en phase avec la réalité quotidiennement vécue.

La vie et la commodité des sétois ne sont pas la préoccupation majeure ; mais alors pourquoi et pour qui l’embellissement de la ville ? Quels en sont les vrais enjeux ?

Nicole Bandelier et Régis Lequeux

Commission Urbanisme et Environnement Force Citoyenne

Du Conseil Municipal du mardi 2 novembre 2010

webmestre de Force Citoyenne — Fri, 05 Nov 2010 08:15:06 +0000

Nouveau mensonge sur le Musée !

La Ville de Sète lance un audit énergétique du Musée Paul-Valéry en faisant appel à un bureau d’Etudes et va mettre en place un système de régulation thermique adéquat. Le conseil municipal d’opposition Jacques Montagard fait remarquer que la Ville a « mis la charrue avant les bœufs ! » , car cela aurait dû être réalisé avant les conséquents travaux de rénovation entrepris en début d’année au Musée, et qui ont vu plus de 600.000€ être investis. Le maire répond que « c’est la hausse importante de fréquentation qui a entraîné une hausse de température conséquente insupportable pour les œuvres et que dés lors il a fallu installer un système de climatisation complémentaire et aujourd’hui lancer une étude » ! Encore un nouveau mensonge de notre Pinocchio local : tout gestionnaire compétent se doit de lancer un audit énergétique avant d’entreprendre tout investissement de rénovation, audit qui aurait dû prendre en compte les fréquentations maximales du site, les expositions des façades et des toitures, les systèmes de chauffage et de rafraîchissement…

Encore un nouveau pan d’incompétence démontré !

Dufy réussi

L’exposition Dufy dans ce beau Musée Paul-Valéry rénové aurait attiré plus de 51.000 visiteurs en quatre mois et rapporté plus de 468.000 € de recettes, selon le maire.

François Commeinhes respectueux ?

Pour justifier la non-présentation de divers projets envisagés par sa Municipalité auprès de la Commission d’urbanisme ou des divers élus de son conseil, le maire a répondu que « Les projets, les sétois les ont votés en 2008 quand ils m’ont élu. Je suis obligé de respecter ce pour quoi j’ai été élu ! » Vivement la baisse d’impôts locaux de 2011 !

Tiens, voilà du Bouddha !

A propos de son déplacement à Shangaï : « je négociais aussi des contrats avec des investisseurs. » mais on ne sait pas de quoi, sur quoi…ni le résultat. Heureusement, le temps est un ami, non, comme disent les chinois ?

Les Votes de la conseillère municipale Marion Devineau lors de ce Conseil Municipal :

La conseillère municipale Force Citoyenne Marion Devineau a voté en faveur de 17 des 21 délibérations soumises au vote des élus.

Elle a voté contre la cession par la Ville à la SA Elit de six lots pour une valeur de 106.000 €, en plus des nombreux « cadeaux » que la Ville a déjà fait pour minorer le déficit actuel de la société d’aménagement dans l’opération de Programme de Rénovation Immobilière du quartier de la rue Honoré Euzet. Aujourd’hui la Ville verse plus d’un million 272.000 euros pour équilibrer le bilan. Hors, interrogé sur le pourcentage de logements sociaux (locatifs, accessions propriété…) de l’opération, l’adjoint Emile Anfosso assure qu’il y aura bien les 20% prévus…oubliant que dans la première tranche, il n’y a pas eu un seul appartement à cette destination !

Marion Devineau a une nouvelle fois regretté que la protection du littoral n’ai pas été assurée en préambule à toute urbanisation dans le triangle de Villeroy, dans lequel aujourd’hui des propriétaires constatent des remontées d’eau dans leurs sous-sols et sols !

Elle a demandé à ce qu’un concours ouverts aux architectes sétois soit lancé pour le projet de réhabilitation des Halles centrales, et s’est proposé pour siéger à la commission de désignation. Proposition rejetée par le maire en personne (« On se passera de vos compétences ! »), qui assure pourtant qu’il n’a pas choisi à ce jour d’architecte contrairement à ce qu’il avait affirmé à un magazine hebdomadaire national au moment des élections.

A l’unanimité, les élus du conseil municipal ont voté une subvention exceptionnelle (6.000 € par an) pour que quatre animations soient organisées dans les Halles Centrales, comme la très réussie Automn’Halles qui a réuni auteurs et éditeurs sétois en octobre.

Même unanimité, à l’injonction adressée par le conseiller municipal aux Commerces Sébastien Pacull aux établissements de plage qui ne fournissent pas leurs bilans comptables annuels comme demandé par la Ville. Des non-fournitures qui entreront en considération au moment des renouvellements de concession.

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Théatre Jean Vilar, promenade Maréchal Leclerc, sète le vendredi 4 novembre à 18h30, salle Tarbouriech (Théâtre de la mer-Théâtre Jean Vilar) à Sète,

sur le dossier des fusions d’agglomération sur le territoire du Bassin de Thau.

C’est l’occasion, pour les politiques respectueux du débat citoyen, de venir défendre leurs points de vues sur la place publique, devant vous !

Alors, fusion à 3, ou bien à 2, avec qui, pourquoi ?

Quelles conséquences sur notre vie ?

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Du 4 avril au 6 mai 2011 inclus

Durant cette période, les pièces du dossier ainsi qu’un registre d’enquête seront déposés en mairie de Sète aux heures et jours d’ouverture habituels des bureaux.

Un membre de la commission d’enquête recevra en mairie de Sète pour recevoir toutes observations :

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le mardi 26 avril de 14h à 17h

le vendredi 6 mai de 9h à 12h

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le vendredi 4 novembre à 18h30,
salle Tarbouriech
(Théâtre de la mer-Théâtre Jean Vilar) à Sète,

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sur le territoire du Bassin de Thau.