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Zac Est : Non au tout logement !

Webmaster2 — Sun, 22 Jan 2012 20:26:07 +0000

La démographie galopante du Languedoc Roussillon conduit naturellement nos élus à envisager l’extension de certaines villes, dont celle de Sète. Ainsi dans le futur Plan Local d’Urbanisme et la ZAC dite Est, le développement de notre entrée de ville serait réservé quasi-exclusivement au logement.

Des projets récents étaient déjà consacrés exclusivement à cela. Comme Villeroy ou la carrière de Ramassis…Mais les projets à venir semblent se faire désormais aussi au détriment des entreprises :

Futur Quartier des salins : aucune donnée sur l’installation potentielle de commerces, bureaux, artisans, activités libérales ou autres créations d’emplois. Le projet ne serait-il qu’un dortoir supplémentaire dans Sète?

Future Entrée Est : 1.800 logements prévus initialement lorsque, conformément au Plan d’Occupation des Sols, un tiers de la surface de la ZAC était réservée aux «activités industrialo-portuaires et commerciales». Ce qui permettait de conserver des implantations d’entreprises en rapport avec le port.

Lors d’un des derniers conseils municipaux, le projet de PLU a été modifié pour rendre toute la zone constructible en logements. Ecartant désormais toute activité industrialo-portuaire. Le projet d’entrée Est prévoit en prime pour sa réalisation le départ pur et simple des entreprises implantées. Sauf Mac Donald et un Géant Casino (en lieu et place de Carrefour Market)….Exit Skalli, un ferrailleur, des milliers d’hectolitres de stockage de vin…Pour aller où? Etre remplacé par quoi? Pour combien d’emplois ?

Rien n’a été pensé, étudié et soumis dans ce domaine. Ni à Thau Agglo, en charge du développement économique. Ni aux élus du conseil municipal.

Tout comme cela est le cas dans des projets de rénovation urbaine. Dans celui des Halles…où aucune incitation, ni aide ne sont évoquées pour l’activité économique ou commerciale. On habille la vitrine et la toiture certes, mais que fait-on pour le fonds, l’intérieur ?
Dans les rénovations de la Grand’rue Mario Roustan à celle en cours de la rue Montmorency, où aucune indemnisation aux commerçants n’a été pensé. Contrairement à ce qu’il se fait dans bien des communes (Frontignan et Montpellier pour ne citer que les plus proches de nous).

On pourrait continuer à égrener les projets ne contenant que peu de références à l’économique, tant la Municipalité semble penser que seul le logement est ressource pour notre ville. Certes les logements créent des emplois de services, des petits boulots, mais il faut aussi penser à créer des emplois qualifiés d’entreprises plus importantes.
Ou en tout cas ne pas contribuer à faire partir les dernières qui nous restent. Sans compter la maintenance et la sous-traitance induites.

Et il existe encore un nouveau frein à l’implantation d’entreprises : la règle permettant d’instituer une pénalité pour sous-densité de construction dans les zones d’activité économique que la majorité municipale a décidé d’appliquer. Si une entreprise dépose un permis de construire comprenant trop peu de surface construite, elle devra payer une taxe supplémentaire… Beau moyen d’attirer les jeunes entreprises ou celles qui nécessitent beaucoup d’espace de stockage en extérieur. !

Pour Force Citoyenne,

préserver le travail sur Sète et le Bassin de Thau doit être une priorité.

Aucune entreprise ne doit être contrainte au départ, du travailleur indépendant à la multinationale.

Aucun projet de logement ne doit se faire là où de l’activité économique existe. Ou en tout cas pas sans réflexion permettant de conserver cette activité, ou de la repositionner, au moins dans le secteur de notre agglomération. Et pas sans concertation avec les premiers concernés : les chefs d’entreprise ! Tous les projets de ZAC doivent être revus avec un volet économique à part égale avec le volet logement. Il existe encore quelques terrains sur Sète (friches Est) qui ne sont pas occupés, mais qui sont très bien situés pour des entreprises. Oeuvrons avec la Chambre de Commerce et d’Industrie et l’Agglomération pour recenser ceux-ci ; avec l’Etablissement Portuaire Régional pour que le port puisse s’agrandir en conservant le meilleur potentiel d’emprise sur Sète et Frontignan.

Revenons sur ce projet de ZAC Est en favorisant l’implantation de sièges sociaux d’entreprises maritimes en bordure du port au lieu d’appartements pour retraités ou chômeurs.

Sète n’a plus d’ambition économique, alors que toutes les études montrent que sa position lui donne une accessibilité optimale aux transports par route, fer et fleuve, pour des gros tonnages comme des petits. Le maire se crispe sur le logement. Les entreprises sont en quête de proximité de fournisseurs, de main d’œuvre formée, de transports accessibles. En réduisant l’activité de la ville par un urbanisme tourné vers le logement, on réduit toutes ces possibilités, y compris celle de la main d’œuvre car les travailleurs aussi vont habiter ailleurs…

Nous ne sommes pas une cité dortoir. Nous le prouvons par nos traditions. Prouvons-le par nos entreprises !

Régis Lequeux

Commission Urbanisme et Environnement Force Citoyenne

Des propositions pour un port propre

webmestre de Force Citoyenne — Tue, 31 May 2011 15:31:20 +0000

Le combat mené par Catherine Chauzit pour que le port de Sète soit, devienne et reste un port propre est un combat qu’aurait dû mener depuis bien longtemps déjà les collectivités en charge de cette responsabilité. Sur le principe d’actions tant éducatives et de sensibilisation auprès des usagers divers (pêche, commerce, plaisance) que d’actions si besoin répressives. Il n’appartient pas en effet à des citoyens de lutter éternellement contre ce type d’état de fait !

source : France 3

Des solutions peuvent être mis en place par les collectivités publiques et instances politiques en charge de cet environnement avec des moyens financiers entrant dans leurs possibilités.

A l’instar de ce qu’a proposé de l’autre côté du Bassin de Thau, le conseiller général non encarté Christophe Morgo, attentif à la protection de notre environnement, et qui a été instauré en partie par élus de la Communauté de Communes du Nord du Bassin de Thau, Force Citoyenne propose :

l’installation de déchetteries portuaires et points de récupération des huiles, de vidanges des sanitaires et déchets divers sur les quais ;

la création d’une brigade « verte » ou « bleue », sorte de garde-champêtre des canaux, chargée de surveiller les actes inciviques, de recenser toute pollution, d’initier son enlèvement et retrouver autant que possible les responsables ;

l’achat et mise en service d’un petit bateau dépollueur nettoyeur des ports, comme l’ont fait déjà d’autres ports (dont Saint-Cyprien) pour un coût d’achat de moins de 100.000 € (comme celui-ci de la société JCFrance industrie de Perpignan).

Aux collectivités en charge du port et de ses abords que sont la Région, l’Agglomération de Thau et la Ville de mettre ensemble les moyens nécessaires à ce que notre port ne se transforme pas en porc !

Régis Lequeux
Commission Environnement
Force Citoyenne

Sète

webmestre de Force Citoyenne — Mon, 24 Nov 2008 10:00:50 +0000

Bienvenue à Sète !

Sète, en chiffres :

- 42600 personnes au dernier recensement
- 14,7°C de température moyenne annuelle
- environ 2700 h d’ensoleillement annuel
- 12 km de plage

Sète, un port :

- le 1^er port de pêche français en Méditerranée
- le 11^e port de commerce français
- un port de plaisance d’environ 500 anneaux

Sète, ville culturelle :

- 3 musées:
o le Miam (Musée Internationnal des Arts Modestes)
o le Crac(Centre Régional d’Art Contemporain)
o le Musée Paul Valéry
- 2 grands Théâtresmunicipaux :
o le théâtre Jean Vilar, en plein air (1800 places),
o le théâtre Molière, à l’italienne, (1500 places)
- 2 cinémas
- des centaines d’artistes peintres, plasticiens…

Sète, ville étudiante :

- 3 lycées
- L’Université Montpellier 2 possède 3 antennes délocalisées sur la ville de Sète avec:
o la Station Méditerranéenne de l’Environnement Littoral [1],
o le Centre de Recherche Halieutique [2] (impliquant l’UM2, l’IFREMER et l’IRD)
o la section chimie de l’IUT de Montpellier [3].

Sète, c’est « l’Ile singulière », ainsi nommée par Paul Valéry :

Avec ses canaux, ses bateaux…

de multiples plats régionaux (tielle, moules farcies, seiche à la sétoise…)

- Et les joutes, depuis 1666:

Comment est née la Ville de Sète ?

Sète, que l’on écrivit Cette jusqu’en 1928, est un des plus récentes villes portuaires françaises.

Ainsi, si l’on retrouve les traces d’une population humaine sur les rives de l’étang de Thau, dès 1500 av JC, la ville de Sète est née en 1 666 de l’initiative de Colbert, ministre de Louis XIV : le Golfe du Lion est alors très redouté des navigateurs pour ses tempêtes, et un port abrité par le Mont Saint Clair (175 m de haut tout de même !) proposerait un abri fort appréciable.

Sète est donc conçue dès le départ pour devenir le principal port du Languedoc oriental, et de Montpellier, sa capitale. Le chevalier de Clerville et Pierre Paul Riquet conçoivent les plans initiaux et en dirigent les travaux, en liaison avec le canal du Rhône et le canal du Midi.

La maîtrise de la Méditerranée par les Anglais au 18^e siècle explique la présence de quelques fortifications encore visibles aujourd’hui (….)

Louis XIV permet dès 1673 une exemption de péage, comprenez des exonérations d’impôts nombreuses à toutes personnes venant construire à Sète pour y faire commerce. Son insularité et les vagues d’immigration successives ont forgé une identité de la ville très forte…

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